Од данас на бх. путевима обавезна зимска опрема, шта треба да посједујете
Зимска опрема од данас па до 1. априла наредне године обавезна је у БиХ, без обзира на временске услове, за сва моторна возила, осим мотоцикала и трактора.
У наставку можете прочитати шта вам је потребно од зимске опреме.
*пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Сноw Wинтер и др.) на свим точковима возила или
*пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Сноw Wинтер и др.) на погонским точковима и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције приправне за постављање на најмање два погонска точка или
*пнеуматике за љетну употребу на свим точковима с најмањом дубином профила од четири мм и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције приправне за постављање на најмање два погонска точка.
Гуме
Контакт између цесте и возила остварује се преко гума, па су, за почетак, одговарајуће гуме прва ставка којој треба посветити пажњу.
Потребно је да гуме одговарају димензијама које је пријавио произвођач, у зависности од допуштене брзине кретања возила и највећег допуштеног оптерећења осовина на којима су гуме постављене, те на истој осовини возила морају бити једнаке по димензијама, носивости, брзинској карактеристици, врсти, конструкцији, марки, произвођачу и типу.
Осим тога, профил зимске гуме треба да буде минимално четири милиметра.
Газни слој зимске гуме осмишљен је тако да омогући бољи контакт возила с подлогом, било да је залеђена или прекривена снијегом. При вањској температури испод 7ºЦ љетне гуме губе еластичност, те постају прекруте и због тога губе својства приањања на подлогу, што узрокује продужени зауставни пут током кочења.
Притисак у гумама треба повећати на вриједности које препоручује произвођач, а које можете наћи у књижици возила или на унутрашњој страни возачевих врата. Гума са одговарајућим притиском остварује оптималну газну површину, те управљивост возила, а онемогућавају се и оштећења приликом налијетања на рупу или ивичњак.
Ланци за снијег
С обзиром на то да зимске гуме у случају већих сњежних наноса и леда не могу омогућити несметано кретање возила, неопходно је да у таквим екстремним временским условима користите ланце за снијег како бисте могли наставити своје путовање. Због тога је веома битно да у гепеку увијек имате спремне одговарајуће ланце за снијег или друге уређаје за повећање тракције.
Приликом куповине ланаца за снијег водите рачуна о њиховом квалитету и димензијама, како бисте спријечили оштећења на возилу, која могу проузроковати неквалитетни и неодговарајући ланци, те онемогућити наставак путовања.
Акумулатор
Акумулатор је главни извор енергије потребне за покретање мотора, чије перформансе при ниским температурама знатно опадају и одражавају се на паљење возила током зиме. При ниским температурама старији и истрошени акумулатори тешко обављају своју функцију, зато је потребно провјерити исправност акумулатора, а то је најсигурније урадити код механичара. Механичар ће испитати напон акумулатора, провјерити течност у ћелијама акумулатора, очистити и заштитити полове, те затегнути каблове. Уколико се ипак покаже да акумулатор треба замијенити новим, приликом куповине новог обратите пажњу на капацитет акумулатора (Ах), стартну снагу (А), димензије, начин и врсту прикључка на возилу.
Течност
Расхладна течност је једна од важнијих компоненти коју је потребно преконтролисати прије хладнијих дана. Слаба концентрација, односно мањак антифриза, могу довести до смрзавања текућине и изазвати велику штету на мотору возила. Контролу расхладне течности, као и компоненти расхладног система, потребно је извршити у овлаштеним или специјализованим сервисима, јер само они могу гарантовати да су измјерене вриједности смрзавања расхладне течности у складу са прописаним. Поред тога, током измјене могу отклонити и све недостатке у расхладном систему возила.
Такође, и течност за прање вјетробрана треба обогатити течношћу против замрзавања, да не би дошло до оштећења њеног резервоара или електричне пумпе. Провјерите у каквом су стању метлице брисача и по потреби их замијените.
Уље
Квалитет и одговарајуће карактеристике уља су веома важни у зимском периоду, а поготово приликом јутарњег старта мотора. За правилан рад мотора на ниским температурама зими се препоручује кориштење уља мање вискозности због смањене могућности да се оно згусне, а што би довело до слабијег подмазивања, барем док не достигне радну температуру.
Како би вожња била што сигурнија, поготово у зимским условима, када и најмања диспропорционалност у кочењу по поједином точку може довести до губитка контроле над возилом, веома је битно провјерити исправност кочница и ниво кочионе течности у возилу.
Свјетлосна сигнализација
Због дана који су зими краћи и смањене видљивости, поготово кад се спусти магла или крене сњежна олуја, повећано је кориштење свјетала. Прије вожње, а посебно прије поласка на дужи пут, обавезно провјерите исправност свих свјетала на возилу, не само да бисте видјели пут, већ и да бисте били уочљивији другим учесницима у саобраћају.
Браве и гумени дијелови око врата
Гумени дијелови који одвајају рубове врата од каросерије возила при ниским температурама имају обичај да се залијепе и отежају отварање врата. Како бисте спријечили ову појаву, можете користити глицерин, који ћете нанијети на гумене дијелове између врата и каросерије како бисте спријечили да се залијепе. Исту технику можете примијенити и за поклопац мотора и гепек.
Као за гумене дијелове, тако и за браве постоји средство против смрзавања које можете користити уколико дође до проблема са убацивањем и окретањем кључа у брави. Средство нанесите унутар браве, те неколико пута убаците кључ како би се брава испунила течношћу и омогућила њено функционисање.
Редовно одржавање
С падом температуре током зиме долази и до снијега и леда на коловозу, када зимске службе посипају со по коловозу, што значајно може наштетити возилу уколико се не пере редовно. Приликом прања посебну пажњу треба посветити подвозју возила. Уколико на возилу постоје нека оштећења на каросерији, потребно је њихово санирање како не би дошло до ширења корозије и рђања.
Сервис
Уколико желите безбрижно ући у зиму и смањити могућност потенцијалних проблема, најбоље је возило одвести на контролни сервис и преглед код стручне особе у овлаштеном или специјализованом сервису. Код возила са бензинским моторима обратите пажњу на систем за паљење и убризгавање, јер ће корозија или дотрајалост тих система онеспособити возило чим захлади. Код возила са дизел-моторима обратите пажњу на исправност гријача мотора, филтера горива, компресију и дихтунге мотора, јер ако је иједан од ових елемената дотрајао или изван функције, возило неће упалити. Оно што би још било пожељно замијенити јесу дотрајали гумени елементи на возилу, који у зимским условима веома често пуцају и могу довести до нежељене штете на возилу.
(Независне)
У наставку можете прочитати шта вам је потребно од зимске опреме.
Шта зимска опрема подразумијева?
Зимска опрема укључује:*пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Сноw Wинтер и др.) на свим точковима возила или
*пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Сноw Wинтер и др.) на погонским точковима и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције приправне за постављање на најмање два погонска точка или
*пнеуматике за љетну употребу на свим точковима с најмањом дубином профила од четири мм и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције приправне за постављање на најмање два погонска точка.
Гуме
Контакт између цесте и возила остварује се преко гума, па су, за почетак, одговарајуће гуме прва ставка којој треба посветити пажњу.
Потребно је да гуме одговарају димензијама које је пријавио произвођач, у зависности од допуштене брзине кретања возила и највећег допуштеног оптерећења осовина на којима су гуме постављене, те на истој осовини возила морају бити једнаке по димензијама, носивости, брзинској карактеристици, врсти, конструкцији, марки, произвођачу и типу.
Осим тога, профил зимске гуме треба да буде минимално четири милиметра.
Газни слој зимске гуме осмишљен је тако да омогући бољи контакт возила с подлогом, било да је залеђена или прекривена снијегом. При вањској температури испод 7ºЦ љетне гуме губе еластичност, те постају прекруте и због тога губе својства приањања на подлогу, што узрокује продужени зауставни пут током кочења.
Притисак у гумама треба повећати на вриједности које препоручује произвођач, а које можете наћи у књижици возила или на унутрашњој страни возачевих врата. Гума са одговарајућим притиском остварује оптималну газну површину, те управљивост возила, а онемогућавају се и оштећења приликом налијетања на рупу или ивичњак.
Ланци за снијег
С обзиром на то да зимске гуме у случају већих сњежних наноса и леда не могу омогућити несметано кретање возила, неопходно је да у таквим екстремним временским условима користите ланце за снијег како бисте могли наставити своје путовање. Због тога је веома битно да у гепеку увијек имате спремне одговарајуће ланце за снијег или друге уређаје за повећање тракције.
Приликом куповине ланаца за снијег водите рачуна о њиховом квалитету и димензијама, како бисте спријечили оштећења на возилу, која могу проузроковати неквалитетни и неодговарајући ланци, те онемогућити наставак путовања.
Акумулатор
Акумулатор је главни извор енергије потребне за покретање мотора, чије перформансе при ниским температурама знатно опадају и одражавају се на паљење возила током зиме. При ниским температурама старији и истрошени акумулатори тешко обављају своју функцију, зато је потребно провјерити исправност акумулатора, а то је најсигурније урадити код механичара. Механичар ће испитати напон акумулатора, провјерити течност у ћелијама акумулатора, очистити и заштитити полове, те затегнути каблове. Уколико се ипак покаже да акумулатор треба замијенити новим, приликом куповине новог обратите пажњу на капацитет акумулатора (Ах), стартну снагу (А), димензије, начин и врсту прикључка на возилу.
Течност
Расхладна течност је једна од важнијих компоненти коју је потребно преконтролисати прије хладнијих дана. Слаба концентрација, односно мањак антифриза, могу довести до смрзавања текућине и изазвати велику штету на мотору возила. Контролу расхладне течности, као и компоненти расхладног система, потребно је извршити у овлаштеним или специјализованим сервисима, јер само они могу гарантовати да су измјерене вриједности смрзавања расхладне течности у складу са прописаним. Поред тога, током измјене могу отклонити и све недостатке у расхладном систему возила.
Такође, и течност за прање вјетробрана треба обогатити течношћу против замрзавања, да не би дошло до оштећења њеног резервоара или електричне пумпе. Провјерите у каквом су стању метлице брисача и по потреби их замијените.
Уље
Квалитет и одговарајуће карактеристике уља су веома важни у зимском периоду, а поготово приликом јутарњег старта мотора. За правилан рад мотора на ниским температурама зими се препоручује кориштење уља мање вискозности због смањене могућности да се оно згусне, а што би довело до слабијег подмазивања, барем док не достигне радну температуру.
Провјерите и сљедеће ставке
КочницеКако би вожња била што сигурнија, поготово у зимским условима, када и најмања диспропорционалност у кочењу по поједином точку може довести до губитка контроле над возилом, веома је битно провјерити исправност кочница и ниво кочионе течности у возилу.
Свјетлосна сигнализација
Због дана који су зими краћи и смањене видљивости, поготово кад се спусти магла или крене сњежна олуја, повећано је кориштење свјетала. Прије вожње, а посебно прије поласка на дужи пут, обавезно провјерите исправност свих свјетала на возилу, не само да бисте видјели пут, већ и да бисте били уочљивији другим учесницима у саобраћају.
Браве и гумени дијелови око врата
Гумени дијелови који одвајају рубове врата од каросерије возила при ниским температурама имају обичај да се залијепе и отежају отварање врата. Како бисте спријечили ову појаву, можете користити глицерин, који ћете нанијети на гумене дијелове између врата и каросерије како бисте спријечили да се залијепе. Исту технику можете примијенити и за поклопац мотора и гепек.
Као за гумене дијелове, тако и за браве постоји средство против смрзавања које можете користити уколико дође до проблема са убацивањем и окретањем кључа у брави. Средство нанесите унутар браве, те неколико пута убаците кључ како би се брава испунила течношћу и омогућила њено функционисање.
Редовно одржавање
С падом температуре током зиме долази и до снијега и леда на коловозу, када зимске службе посипају со по коловозу, што значајно може наштетити возилу уколико се не пере редовно. Приликом прања посебну пажњу треба посветити подвозју возила. Уколико на возилу постоје нека оштећења на каросерији, потребно је њихово санирање како не би дошло до ширења корозије и рђања.
Сервис
Уколико желите безбрижно ући у зиму и смањити могућност потенцијалних проблема, најбоље је возило одвести на контролни сервис и преглед код стручне особе у овлаштеном или специјализованом сервису. Код возила са бензинским моторима обратите пажњу на систем за паљење и убризгавање, јер ће корозија или дотрајалост тих система онеспособити возило чим захлади. Код возила са дизел-моторима обратите пажњу на исправност гријача мотора, филтера горива, компресију и дихтунге мотора, јер ако је иједан од ових елемената дотрајао или изван функције, возило неће упалити. Оно што би још било пожељно замијенити јесу дотрајали гумени елементи на возилу, који у зимским условима веома често пуцају и могу довести до нежељене штете на возилу.
(Независне)
