Znate li koliko često treba prati automobil zimi?
Foto: Pixabay
Hladno i vlažno vrijeme nije najbolje vrijeme za pranje automobila, ali to ne znači da mu ne biste trebali pokloniti malo pažnje u hladnijim mjesecima.
Redovno održavanje vitalnih dijelova automobila poput promjene ulja, provjere tečnosti i filtera vazduha, ali i redovno pranje automobila čuvaće vrijednost vašeg ljubimca.
Prema savjetima nemačkog ADAC-a (nemački automobilski klub), u zimskim mesecima automobil treba prati jednako često kao i u ljetnjim. Dakle, perite ga prema vlastitoj percepciji čistoće, odnosno kada imate osjećaj da je vrijeme za pranje.
Iako se nameće teza da je automobil zbog mokrih puteva i soli zimi skloniji koroziji, to je istina samo u slučaju već prethodno oštećenih delova. Novi i očuvani automobili bez problema odbijaju napade prljavštine.
Postoji li opasnost od pranja automobila zimi?
Da, postoji, posebno pri ekstremnim temperaturama od minus 10 i niže, jer tada topla voda „udara“ u delove automobila koji su upravo bili izloženi ledenoj hladnoći. Iako gumenim i plastičnim delovima neće biti ništa, prethodno oštećene ili ponovo ofarbane lakirane površine mogle bi stradati.
I za kraj, važna preporuka vozačima: pre ulaska u auto-perionicu uklonite sve ostatke snega i leda jer ih četke mogu povući poput brus-papira preko karoserije i napraviti vidljivu štetu, prenosi Krstarica.
(B92)
Redovno održavanje vitalnih dijelova automobila poput promjene ulja, provjere tečnosti i filtera vazduha, ali i redovno pranje automobila čuvaće vrijednost vašeg ljubimca.
Prema savjetima nemačkog ADAC-a (nemački automobilski klub), u zimskim mesecima automobil treba prati jednako često kao i u ljetnjim. Dakle, perite ga prema vlastitoj percepciji čistoće, odnosno kada imate osjećaj da je vrijeme za pranje.
Iako se nameće teza da je automobil zbog mokrih puteva i soli zimi skloniji koroziji, to je istina samo u slučaju već prethodno oštećenih delova. Novi i očuvani automobili bez problema odbijaju napade prljavštine.
Postoji li opasnost od pranja automobila zimi?
Da, postoji, posebno pri ekstremnim temperaturama od minus 10 i niže, jer tada topla voda „udara“ u delove automobila koji su upravo bili izloženi ledenoj hladnoći. Iako gumenim i plastičnim delovima neće biti ništa, prethodno oštećene ili ponovo ofarbane lakirane površine mogle bi stradati.
I za kraj, važna preporuka vozačima: pre ulaska u auto-perionicu uklonite sve ostatke snega i leda jer ih četke mogu povući poput brus-papira preko karoserije i napraviti vidljivu štetu, prenosi Krstarica.
(B92)
