Lokalni put Bijeljina-Batković-Klis praktično van funkcije, „Integral inženjering“ i dalje ćuti
Izgradnja auto-puta kroz Semberiju od početka radova dovodi do znatnih oštećenja lokalnog puta L4 Bijeljina-Batković-Klis, koja su vremenom učinila da je na pojedinim dionicama puta praktično nemoguće odvijanje saobraćaja bez izazivanja oštećenja na vozilima.
Grad Bijeljina je mjesecima pokušavao da ostvari komunikaciju sa investitorom i izvođačem radova, ali gotovo bezuspješno.
Od februara do početka avgusta, izvođač radova je samo dva puta izvršio popravku oštećenja na kolovozu, ali na neodgovarajući način - umjesto krpljenja asfaltnom masom, korišćen je drobljeni kameni agregat, dok je na bankine nasut drobljeni kameni agregat bez prethodnog planiranja i valjanja.
Investitor postupa na ovakav način, iako se, na osnovu zaključaka sa sastanka održanog u prostorijama Gradske uprave 14. februara ove godine, „Integral inženjering“ pismenim izjašnjavanjem od 20. februara, obavezao na održavanje puta L4, jer ga koristi za potrebe izgradnje auto-puta kroz Semberiju.
Na svakom od održanih sastanaka, kao predstavnici „Integral inženjeringa“, prisustvovali su različiti ljudi koji su izbjegavali dogovor, pravdajući se da moraju da se konslutuju sa nadređenima, što je jasan znak da im je cilj da razvodne i prolongiraju ugovorne obaveze, a da se odgovornost prebaci na Gradsku upravu.
Objašnjavajući teškoće u komunikaciji između Gradske uprave i izvođača, odnosno investitora radova, šef Kabineta gradonačelnika Milan Lazarević ističe da je svaki dopis pratilo nekoliko urgencija, te da je tek poslije nekoliko pokušaja došlo do odgovora ili dogovora koji nisu poštovani.
Povrh svega, Gradska uprava se krajem septembra suočila sa neosnovanim prozivkama od strane predsjednika Mjesne zajednice Batković, koji je iznio niz podataka koji ne odgovaraju istini, među kojim je i navod da su pregovori „Integral inženjeringa“ i Gradske uprave „dospjeli u ćorsokak“, što nije tačno, jer ćutanje ovog preduzeća nije moguće označiti ovim terminom.
Da je od strane „Integral inženjeringa“ postojala jasna namjera odgovarajućeg održavanja spornog dijela puta u Batkoviću i da je javna pokrenuta na vrijeme, to bi značilo popravku oštećenja najkasnije u septembru.
Predsjednik MZ Batković tvrdi i da je lično održao sastanak sa predstavnicima kompanije „Integral inženjering“, te da je rezultat tog sastanka obećanje da će 28. septembra oštećenja kolovoza biti sanirana drobljenim šljunkom, a petnaest dana kasnije asfaltnom masom. Danas, 13. oktobra, ističe rok od petnaest dana, a stanje na terenu je i dalje nepromijenjeno. Od popravke oštećenja ostalo je samo obećanje predsjednika Mjesne zajednice Batković.
Posmatrano iz ugla mještana Batkovića posebno, stanje je alarmantno, jer je njihovo kretanje motornim vozilima putem L4 dovedeno u pitanje. Zbog toga ne čudi činjenica da su mještani morali da reaguju zatvaranjem puta, kako bi spriječili prolazak kamiona izvođača radova.
U pokušaju da metu ponovo stavi na leđa Gradske upave, predstavnik „Integral inženjeringa“ tada je tražio da uznemirenim mještanima objašnjenje da neko iz Gradske uprave, iako je jasno da je Integral taj koji treba da održava put jer je preuzeo tu obavezu Ugovorom.
Grad Bijeljina ne želi da vodi beskrajne razgovore sa sagovornicima koji ne ispunjavaju svoje obaveze, jer do sada su održana četiri sastanka u Gradskoj upravi i data četiri lažna obećanja da će put biti održavan. Zato će, ako radovi na popravci oštećenja ove saobraćajnice ne budu započeti do 16. oktobra, Grad Bijeljina podnijeti tužbu protiv „Integral inženjeringa“ pred nadležnim sudom.
Grad Bijeljina je mjesecima pokušavao da ostvari komunikaciju sa investitorom i izvođačem radova, ali gotovo bezuspješno.
Od februara do početka avgusta, izvođač radova je samo dva puta izvršio popravku oštećenja na kolovozu, ali na neodgovarajući način - umjesto krpljenja asfaltnom masom, korišćen je drobljeni kameni agregat, dok je na bankine nasut drobljeni kameni agregat bez prethodnog planiranja i valjanja.
Investitor postupa na ovakav način, iako se, na osnovu zaključaka sa sastanka održanog u prostorijama Gradske uprave 14. februara ove godine, „Integral inženjering“ pismenim izjašnjavanjem od 20. februara, obavezao na održavanje puta L4, jer ga koristi za potrebe izgradnje auto-puta kroz Semberiju.
Na svakom od održanih sastanaka, kao predstavnici „Integral inženjeringa“, prisustvovali su različiti ljudi koji su izbjegavali dogovor, pravdajući se da moraju da se konslutuju sa nadređenima, što je jasan znak da im je cilj da razvodne i prolongiraju ugovorne obaveze, a da se odgovornost prebaci na Gradsku upravu.
Objašnjavajući teškoće u komunikaciji između Gradske uprave i izvođača, odnosno investitora radova, šef Kabineta gradonačelnika Milan Lazarević ističe da je svaki dopis pratilo nekoliko urgencija, te da je tek poslije nekoliko pokušaja došlo do odgovora ili dogovora koji nisu poštovani.
Povrh svega, Gradska uprava se krajem septembra suočila sa neosnovanim prozivkama od strane predsjednika Mjesne zajednice Batković, koji je iznio niz podataka koji ne odgovaraju istini, među kojim je i navod da su pregovori „Integral inženjeringa“ i Gradske uprave „dospjeli u ćorsokak“, što nije tačno, jer ćutanje ovog preduzeća nije moguće označiti ovim terminom.
Da je od strane „Integral inženjeringa“ postojala jasna namjera odgovarajućeg održavanja spornog dijela puta u Batkoviću i da je javna pokrenuta na vrijeme, to bi značilo popravku oštećenja najkasnije u septembru.
Predsjednik MZ Batković tvrdi i da je lično održao sastanak sa predstavnicima kompanije „Integral inženjering“, te da je rezultat tog sastanka obećanje da će 28. septembra oštećenja kolovoza biti sanirana drobljenim šljunkom, a petnaest dana kasnije asfaltnom masom. Danas, 13. oktobra, ističe rok od petnaest dana, a stanje na terenu je i dalje nepromijenjeno. Od popravke oštećenja ostalo je samo obećanje predsjednika Mjesne zajednice Batković.
Posmatrano iz ugla mještana Batkovića posebno, stanje je alarmantno, jer je njihovo kretanje motornim vozilima putem L4 dovedeno u pitanje. Zbog toga ne čudi činjenica da su mještani morali da reaguju zatvaranjem puta, kako bi spriječili prolazak kamiona izvođača radova.
U pokušaju da metu ponovo stavi na leđa Gradske upave, predstavnik „Integral inženjeringa“ tada je tražio da uznemirenim mještanima objašnjenje da neko iz Gradske uprave, iako je jasno da je Integral taj koji treba da održava put jer je preuzeo tu obavezu Ugovorom.
Grad Bijeljina ne želi da vodi beskrajne razgovore sa sagovornicima koji ne ispunjavaju svoje obaveze, jer do sada su održana četiri sastanka u Gradskoj upravi i data četiri lažna obećanja da će put biti održavan. Zato će, ako radovi na popravci oštećenja ove saobraćajnice ne budu započeti do 16. oktobra, Grad Bijeljina podnijeti tužbu protiv „Integral inženjeringa“ pred nadležnim sudom.
