Збогом В6: Алфа Ромео Гиулиа прелази на струју, а са њом Qуадрифоглио верзија
Прво електрично возило Алфа Ромеа у серијској производњи требало би да буде представљено 2024. године, а извршни директор компаније Жан-Филип Импарато такође је потврдио хибридни погон.
Од 2027, сви нови модели италијанског произвођача ćе имати искључиво електрични погон и користиће нову механичку платформу Сталлантиса, кровне компаније.
Алфа Ромео има велике планове за следеćу генерацију модела Гиулиа, која ćе бити електрични аутомобил, а исто треба очекивати и од наредног Стелвија. Ови аутомобили се очекују 2025. и 2026. године.
Британска публикација Аутоцар сазнала је од Импарата да је 700 км електричног домета вероватна опција за Гиулиу, са почетним спецификацијама од 345 КС и погоном на задње точкове.
За Велоце, који је оријентисан на перформансе, наводи се да ће имати 790 коњских снага.
Qуадрифоглио ćе бити врхунац понуде са 986 КС, наводно подељених између три електромотора. Дакле, збогом В6.
(Б92)
Од 2027, сви нови модели италијанског произвођача ćе имати искључиво електрични погон и користиће нову механичку платформу Сталлантиса, кровне компаније.
Алфа Ромео има велике планове за следеćу генерацију модела Гиулиа, која ćе бити електрични аутомобил, а исто треба очекивати и од наредног Стелвија. Ови аутомобили се очекују 2025. и 2026. године.
Британска публикација Аутоцар сазнала је од Импарата да је 700 км електричног домета вероватна опција за Гиулиу, са почетним спецификацијама од 345 КС и погоном на задње точкове.
За Велоце, који је оријентисан на перформансе, наводи се да ће имати 790 коњских снага.
Qуадрифоглио ćе бити врхунац понуде са 986 КС, наводно подељених између три електромотора. Дакле, збогом В6.
(Б92)
